學鏟車_鏟車考證_裝載機培訓_浙江挖掘機培訓_學挖機_學叉車_金華市萬隆工程機械技能培訓部

1．起重系統的技術要求

門架應無裂痕，不應有影響強度、剛性的缺陷，變形量不得超過設計的允許值。門架一般采用重疊式結構。內外門架應配合良好，滑動靈活，無卡阻現象。

導向滑輪架應安裝正確牢靠?；喓突嗇S應無裂紋和缺損，輪槽磨損量不得超過原設計厚度的10％，與導向滑輪架配合適中，以使滑輪轉動靈活可靠。鏈條規格型號應符合設計規定。鏈板和軸應無裂紋和變形，并保持傳動靈活可靠。

屬具架、導輪架應完好，無裂紋，與門架配合良好，能在門架上靈活滑動，平穩無卡阻現象。導輪架橫梁的導向面應平整、光滑，以便貨叉橫向移動平穩可靠。貨叉應有足夠的強度和剛性，并與導輪架橫梁配合良好。屬具架一般應裝有扁鋼制成的防護框架，并保持完整無變形。門架及傾斜油缸與車架應連接牢固，配合良好，鎖止可靠，轉動靈活。

門架不得有變形和焊縫脫焊現象，內門架與外門架、屬具架與內門架相對升降平順。門架與滾輪的配合間隙不得大于1.5mm，滑動良好無卡阻。滾輪轉動應靈活，滾輪及軸應無裂紋、缺損，輪槽磨損量不得大于原尺寸的10％。兩根起重鏈條張緊度應均勻，不得扭曲變形，端部連接牢固；鏈節銷軸與承孔的配合間隙不得過大。鏈輪轉動應靈活，凹槽深度不超過原尺寸0.5mm；屬具架不得有嚴重變形、焊縫開焊現象。

貨叉表面不得有裂紋，各部焊縫不得有脫焊現象。貨叉根角不得大于93°厚度不得低于原尺寸的90％；左右貨叉尖的高度不得超過貨叉水平段長度的3％，貨叉定位應可靠，貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷；貨叉與屬具架的配合間隙不應過大，且移動平順。

        2．常見叉車貨叉的磨損斷裂部位及維修在叉車的使用中，常見貨叉的危險段是在其垂直段下部靠近彎頭處，及貨叉垂直段上端與上掛鉤焊接處的垂直部分。尤其叉車駕駛員往往違章操作，單獨使用一邊貨叉前端起吊或尖挑地面貨物，導致該貨叉或叉尖彎曲變形，甚至（貨物超載后）垂直段根部折斷造成嚴重的經濟損失。按國家標準規定，貨叉使用狀應每年檢查一次；在惡劣工況條件下使用的叉車應更頻繁地進行檢查，以查出任何缺陷或永久變形，以便采取有關技

技術措施，消除不安全隱患。叉車貨叉的檢驗應由專業技術人員進行，發現貨叉產生了有礙安全使用的跡象、失效和明顯變形等任何缺陷，必須停止使用，只有經過嚴格修復，經的垂直段連接處測試驗收合格后方可使用。

貨叉表面一經發現兩叉尖之間的高度差超過水平段長度的3％，必須停止使用。使用中還必須保證定位銷在原位處于良好的維護和正常的工況，若發現任何故障，貨叉在進行良好的修復之前必須停止使用。應定期徹底檢查貨叉水平段和垂直段的磨損程度，尤其是貨叉根部，若其厚度減少至原來的90％也應停止使用。貨義的上掛鉤支承面以及上下掛鉤的定位面的磨損、積壓及其他局部變形，致使貨叉和叉架之間的間隙增大，必須修復之后方可使用。

采用焊修時，必須嚴格執行有關焊接工藝，選擇適當的焊接材料（焊條）及焊接方法，以保證貨叉的焊接質量（提高貨叉焊接后的彎曲強度），從而達到原廠要求的剛度和強度，預防使用中的再次變形和磨損。在沒有條件的情況下，貨叉斷損最好更換新件，不允許湊合使用。貨叉焊修后，只有經過嚴格的技術標準檢驗，達到原廠規范要求之后，方可投入使用。

由于叉車的貨叉使用涉及到人身和財產的安全，因此在使用中應慎之又慎，以避免造成不應有的損失。貨叉是叉車的基本取物裝置，用得最為廣泛。貨叉尺寸應符合《叉車貨叉的尺寸》和《叉車掛鉤型貨叉和貨叉架的安裝尺寸》的有關規定。還要對貨叉進行必要的試驗檢測，以保證貨叉使用時的絕對安全可靠。貨叉設計起重量為2500kg，載荷中心距為400mm的標記為2500x400。

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